Depuis fin 2022, SOGEXFO accompagne les entreprises de génie civil sur le colossal chantier de la ligne C du métro toulousain. Ce projet d’envergure — le plus important en France à ce jour dans le domaine des transports urbains — vise à relier Colomiers à Labège sur 27 kilomètres, en 21 stations et plus de 45 minutes de trajet gagnées pour les usagers.
Au cœur de ce chantier titanesque, la précision topographique est un enjeu central. C’est dans ce cadre que les équipes de SOGEXFO interviennent, avec réactivité, rigueur et maîtrise technique, sur trois fronts principaux.
Déplacement du Monument aux Morts : conjuguer patrimoine et modernité
En plein cœur de Toulouse, le déplacement du Monument aux Morts a constitué un moment symbolique du début des travaux. Véritable défi technique et patrimonial, cette opération nécessitait une précision millimétrique.
Les missions de SOGEXFO :
- Scan 3D complet du monument avant toute intervention (afin de pouvoir construire le sarcophage),
- Implantation des zones d’élagage pour accueillir le monument au mort lors après son déplacement,
- Nivellement des plots de levage, garantissant une stabilité parfaite,
Secteur Sud de Labège : précision sous haute tension
À Labège, SOGEXFO a accompagné la mise en place des éléments du viaduc, une phase délicate en raison de la proximité d’une ligne HTA (Haute Tension Aérienne).
Nos interventions comprenaient :
- Le suivi en temps réel des grues de levage, pour assurer le respect scrupuleux des distances de sécurité et ainsi éviter la formation d’un arc électrique,
- L’implantation précise des appuis pour les éléments de tablier.
Stations et puits entre Colomiers et Matabiau : une précision continue au cœur du Lot 2
Sur la section Ouest, entre les gares de Colomiers et Matabiau, SOGEXFO assure une assistance topographique permanente auprès des entreprises NGE Fondations et EIFFAGE Fondations, en charge du creusement des stations souterraines.
Nos missions :
- Mise en place de références géodésiques de haute précision (planimétrie & altimétrie),
- Implantation des murettes guides et alignements de pieux sécants servant de base au creusement des fondations,
- Contrôle de la verticalité des cutters, ces impressionnants outils suspendus à des grues, capables de creuser à plus de 30 mètres de profondeur,
- Scan 3D des parois moulées au fur et à mesure des excavations (des dizaines de milliers de m³ déplacés), avec calcul des écarts par rapport au projet pour garantir une implantation parfaite des équipements à venir.
Une technologie de pointe pour un chantier du XXIe siècle
Pour répondre aux exigences de ce projet hors normes, SOGEXFO déploie des moyens de haute précision :
- Stations totales robotisées
- Scanners laser 3D statiques
- Drone pour les suivis aériens
- Outils d’auscultation des parois et bâtiments environnants, permettant la détection de mouvements différentiels ou de déformations structurelles.
Un chantier emblématique, une fierté collective
80 000 voyageurs par jour sont attendus sur cette future ligne C, qui désaturera les lignes A et B et structurera l’aire urbaine toulousaine pour les décennies à venir.
SOGEXFO est fier de contribuer à ce projet historique, en mettant au service du territoire sa rigueur, son expertise topographique et son engagement pour une mobilité durable.
https://www.projetsmetro.tisseo.fr/le-projet-ligne-C
https://metropole.toulouse.fr/mon-environnement/amenagement/3e-ligne-metro-ligne-C
